2019中國新能源汽車行業現狀 消費刺激政策落地 取消限行 限購 

分享 收藏 已有 191 次閱讀  2019-06-10 20:04

 從2018年我國汽車產業出現28年來首次下降,從2019年初數據看,市場并不樂觀,今年1-4月份數據,降幅較大超2位數字,在這種情景下,大家對于國內汽車產業發展前景說法不一。

  看新能源汽車市場數據很樂觀

  汽車研究網預測,今年國內新能源汽車銷量將達180萬輛,增長40%,而國內燃機汽車銷量將持續下滑。

  但對于新能源汽車產業市場來說,從今年6月6日國家發展改革委、生態環境部、商務部,聯合發布《關于印發<推動重點消費品更新升級,暢通資源循環利用實施方案(2019-2020年)>的通知》破除乘用車消費障礙,加快更新城市公共領域用車,改善配套基礎設施等,政策側重支持新能源汽車,總體符合預期。

  新能源汽車獲得政策重點傾斜,要求我國在2020年底前,大氣污染防治重點區域城市公共領域用車(公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車)使用比例達到80%。

  資源來源:交通部 中信證券研究部

  除出租車以外,預測2018年全國網約車保有量大250萬輛,近出租車保有量的2倍,目國內網約車滲透率不足10%,未來電動化汽車空間發展巨大。

  公交有望率先完成電動化

  新能源城市公交車銷量近年市場呈現保存較高規模,新能源公交車在新增公交車占比逐年增長趨勢,2017年占比達87%,2016年、2017年分別銷售8.6完了和8.0萬輛。2017年國內城市公交車保有量大65萬輛,滲透率大36%,新能源公交車市場占比逐年增長,預測未來近3到4年滲透率將大80%,有望率先完成電動化。

  發改委發布新政:

  新能源汽車取消限行、限購

  近期6月6日發改委等3部門發布《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案(2019-2020年)》其,其中提出,加快提升新能源汽車競爭優勢,創新發展智能汽車,嚴禁各地出臺新的汽車限購規定,大力推動二手車流通消費。

  2018年新能源汽車保有量261萬輛,充電樁累計建設約78萬臺(私人樁47.7萬個 + 公共樁30萬個),車樁比為3.4:1。增量上看,2018年新能源汽車新增123萬輛,新增充電樁33個,新增車樁比約3.7:1。

  隨著未來新能源汽車及車樁比不斷提升,充電樁建設及運營商有望直接受益。

  靈核網 相關報告了解2019-2024年中國新能源汽車電機市場需求分析與前景投資咨詢報告


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